上个月举行的明星车夏日展上，很多人车还没买，选车时就会向销售员提一大堆与车辆运用有关的问题。

　　修了不久的爱车，不光呈现了色差，还龟裂起泡……董先生这个双休日有点心烦。一个多星期前，董先生驾驭爱车去就事，前翼子板不小心蹭了一下，还凹了进去。原本凑合着过几天再去修，偏偏第二天要和准岳父母一同出门，所以董先生在路旁边的一个快修店做了钣金、油漆。成果，店家运用董先生急着用车的心思，用了残次资料充任金属漆，尽管刚修正时车身光亮美丽，可是没几天就出了问题。这回，修车费用不会那么廉价了。

　　一位资深修理工对记者说，一切的当地，哪怕是4S店，补漆时用的都不会是什么原厂漆，假如修理厂奉告你他们运用的是原厂漆，那一定是在骗你，由于补漆都用专门的修补漆。

　　这位修理工说：“车厂里边，车架、车壳焊接完成后，下一道工序便是上漆。一般来说，首先是底漆，将光车壳浸入糖浆般的漆槽，取出烘干底漆；然后送入无尘车间，用静电喷漆工艺喷上面漆，然后用200℃左右的温度烘干。而制品车上那么多部件，有多少本领200℃的温度呢？莫非再把车拆光，只剩车壳？所以，补漆时用的都是专门的修补漆，烘烤温度比较低，七八十摄氏度。

　　“别的，车子开了几年后，不论是不是金属漆都会渐渐褪色，并且不同的部位褪色程度会有所不同。因而，想要尽或许地和本来的色彩保持一致，只能在修补前现调。这便是怎么回事咱们补漆时，哪怕你的车子只要不大的一块当地要补漆，修理厂也会把整块重喷。比如说，车门上有一块当地需求补，那么以防擦条为界，上半扇或许下半扇全喷。”

　　据了解，尽管没有用原厂漆补漆的或许，但正常的情况下，出产厂商仍是会向4S店引荐修补漆品牌，好的维修站会用好的牌子，可是一些不怎么正规的维修站会出于削减相关本钱的考虑，运用廉价的漆，其时或许效果相同，三四个月今后，色差就出来了。

　　顾客选定车型选择色彩时，大多会被经销商奉告“金属漆需求加一两千元”。尽管此现状现在渐渐的变少了，但在某些品牌的部分车型就任旧存在。记者在不少轿车4S店发现，不少准车主购车时依然会在金属漆和一般漆之间犹豫不定。那么，多交这一两千元究竟值不值呢？

　　业内人士介绍，一般轿车漆层的组成是：最基层为电泳漆(意图是防腐)，之后是底漆(上色)，最外表是面漆(即我们常常说的清漆，意图是添加光泽、起物理维护效果)。而金属漆的效果朴实是为了外观美观，它的可靠性并不比一般漆强。由于起物理维护效果的是面漆，面漆相同的话，漆膜的硬度、反抗腐蚀才能等特性是相同的。

　　该业内人士还和记者说，现在市场上最常见的白色、黑色、大赤色和黄色几种色彩都只要一般漆，假如经销商奉告你这些色彩有金属漆，那是在骗你，由于这些色彩假如加了金属漆含有的银粉后，显现出来的色彩就不是正白、正黑、正红和正黄了，白色会变成珍珠白，黑色会变成带亮光的炭黑，赤色会变成所谓的酒红，而黄色则会变成闪闪动听的金黄。